テーラーメイド ゴルフ Stealth HD ステルス ハイドロー ドライバー テンセイ レッド TM50(22) カーボンシャフト TaylorMade TENSEI RED カーボンウッド【あす楽対応】

｜メンズ ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本2022年、テーラーメイド新商品のステルスドライバー！一番のポイントは『カーボンフェース』ですよね。

試打しましたが、打った印象、打感、打音などは、今までのチタンドライバー、SIMドライバーやSIM2ドライバーと、いい意味で全く変わらない。

という印象でした。

試打した数値データの平均値では、SIM2ドライバー、SIM2 MAXドライバーなどと比べると、ややスピン量が多く、打ち出し角も高くなりました。
※バイヤー個人のデータと感想です純正のTensei RED TM50('22) カーボンも、いわゆる癖が少ないシャフトで万人向けだと思います。

参考値までに振動数データを記載しておきます。

硬さ S　→　234cpm±硬さ SR　→　222cpm±硬さ 　R　→　208cpm±
※カスタムシャフトデータ（ ヘッドはSTEALTHの10.5度 ）・長さ45.25インチ、グリップ48g±装着スピーダーNX60／硬さS　→　309g／D2.0／255cpmディアマナPD60／硬さS　→　313g／D2.0／259cpmツアーAD UB6／硬さS　→　311g／D2.0／262cpmベンタスBLACK6／硬さS　→　317g／D2.5／263cpmベンタスBLACK5／硬さS　→　305g／D1.0／262cpm 特徴なぜ、”カーボンウッド”なのか？カーボンを戦略的に採用し、エネルギー伝達を最適化することで、ボール初速が飛躍的に向上。

そして、軽量カーボンフェースが生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。

さらなる低重心化によって、飛距離と寛容性を限界の先へと導くと同時に、より精緻な打音追及も可能とする。

最適な打ち出しとスピンテーラーメイドが20年以上の間、極秘裏に開発を進めてきた ”ステルス”。

”ステルス ドライバー”を実現に導いたのが「ナノテクスチャーPUカバー」。

フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どのような状況下においても最適なスピン量を可能にし飛距離を生み出す。

ハイドローバイアス設計で寛容性が向上「ドローバイアス イナーシャ ジェネレーター」をヒール側に設置する「ドローバイアス設計」を採用。

それにより、フェースをスクエアに戻してインパクトしやすく、より高弾道でつかまった球を打ちやすくする。

心地よい「打音」の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。

その「打感」を左右するのが「打音」。

テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。

「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。

チームテーラーメイドの世界トップランカーたちが初めてステルスドライバーを試打した様子をご覧ください。

ダウンスイングのスピード向上インパクト直前の最も重要な局面で空気抵抗を減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」をヘッド後方に搭載。

それにより、ヘッドスピードを上げると同時に、慣性モーメントを高め、最適な打ち出しと寛容性を向上させる。

60層のカーボンフェース新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなり、チタンフェースと比べて44%
※の軽量化に成功。

その一方で、SIMドライバーよりもフェース面積を20% 拡大させ、寛容性を強化した。

複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。

その結果、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。
※同サイズのチタンニウムフェース比較(当社調べ)ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。

ハイドローバイアス設計ステルス HD ドライバーは「60層のカーボンフェース」を採用したことでヘッドの軽量化に成功。

その余剰重量を活かして、イナーシャ ジェネレーターを含む重量設計をヒール側に設置するドローバイアス設計を採用。

それにより、フェースをスクエアに戻してインパクトしやすく、よりつかまった球を打ちやすくする。

イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。

さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。

貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。

▲テンセイ レッド TM50（22） カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP▲専用ヘッドカバー▲トルクレンチスペックヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェースロフト角(°)9.010.5ライ角(°)56ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75総重量(g)約295(R)約298(SR)約300(S)グリップ名Lamkin Crossline 360 Black/Red
CPグリップサイズ径60/42g原産国本体：中国/台湾専用ヘッドカバー：中国/ベトナムトルクレンチ：台湾シャフト名テンセイ レッド TM50（22）
カーボンシャフトフレックスRSRSシャフト重量(g)約52約55約57トルク5.04.74.3バランスD2D2.5D3キックポイント中調子
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。

発売日：2022年2月4日1W stealth ゴルフクラブ TENSEI Lamkin ラムキン レンチ付属