TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 SIM2 MAX(シムツーマックス) フェアウェイウッド 2021新製品 TENSEI BLUE TM50カーボンシャフト 【あす楽対応】
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TaylorMade(テーラーメイド)日本正規品 SIM2 MAX(シムツーマックス) フェアウェイウッド 2021新製品 TENSEI BLUE TM50カーボンシャフト 【あす楽対応】 ショップ:EZAKI NET GOLF
価格:35,200 円
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますテーラーメイド史上、最も低重心。
さらに、やさしく高弾道。
地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。
また、前作に比べシャープになり操作性が向上。
ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。
それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。
ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。
大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースが、フェアウェイのやさしさの新境地を開く。
■軽量カーボンクラウンを採用し、ヘッド体積を190cc(#3)へと大型化。
ヘッドの大型化を図ったことで、慣性モーメントが向上し、驚きの飛距離と低スピン、高弾道で、ターゲットをやさしく狙えるフェアウェイウッド。
■フェアウェイウッドの名作「Vスチール」からインスピレーションを受けた、地面との接地面を最小限に抑えた抜けのいいソールをさらにアップデート。
■高強度のC300マレージング鋼「ツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」、「フルーテッドホーゼル」により、卓越した飛距離と寛容性を実現。
低重心のVスチールソール 前作SIMから改良された「Vスチールソール」は、低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性を向上。
ヒール側の配置を低くしたことでソール面積を最小限に抑え、クラブ の振り抜きの良さを高めます。
C300マレージング鋼 ツイストフェース 高強度C300マレージング鋼がテーラーメイド独自技術「ツイストフェース」と融合。
さらなる初速の向上を可能にし、ツイストフェース技術と融合することで、高い直進性を実現します。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより 、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
■TENSEI BLUE TM50 (21)カーボンシャフト
■ラムキン クロスライン360グリップ Black/Gray CP (径60/42g) ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS]+グラファイト・コンポジット・クラウン /マレージング鋼[C300] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°)
15
18
21 ライ角(°)
57.0
57.5
58.0 ヘッド体積(cm3) 190 160 長さ(インチ)
43.25
42.25
41.75 フレックス S、SR、R クラブ重量(g)
S:約313、SR:約311、R:約309 シャフト重量(g)
S:約51、SR:約49、R:約47 トルク(°)
S:4.4、SR:4.8、R:5.0 バランス D2 キックポイント 中 ラインナップ S
●
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SR
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R
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※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
専用ヘッドカバー付き
さらに、やさしく高弾道。
地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。
また、前作に比べシャープになり操作性が向上。
ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。
それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。
ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。
大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースが、フェアウェイのやさしさの新境地を開く。
■軽量カーボンクラウンを採用し、ヘッド体積を190cc(#3)へと大型化。
ヘッドの大型化を図ったことで、慣性モーメントが向上し、驚きの飛距離と低スピン、高弾道で、ターゲットをやさしく狙えるフェアウェイウッド。
■フェアウェイウッドの名作「Vスチール」からインスピレーションを受けた、地面との接地面を最小限に抑えた抜けのいいソールをさらにアップデート。
■高強度のC300マレージング鋼「ツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」、「フルーテッドホーゼル」により、卓越した飛距離と寛容性を実現。
低重心のVスチールソール 前作SIMから改良された「Vスチールソール」は、低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性を向上。
ヒール側の配置を低くしたことでソール面積を最小限に抑え、クラブ の振り抜きの良さを高めます。
C300マレージング鋼 ツイストフェース 高強度C300マレージング鋼がテーラーメイド独自技術「ツイストフェース」と融合。
さらなる初速の向上を可能にし、ツイストフェース技術と融合することで、高い直進性を実現します。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより 、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
■TENSEI BLUE TM50 (21)カーボンシャフト
■ラムキン クロスライン360グリップ Black/Gray CP (径60/42g) ヘッド素材/フェース素材 ステンレススチール[450SS]+グラファイト・コンポジット・クラウン /マレージング鋼[C300] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°)
15
18
21 ライ角(°)
57.0
57.5
58.0 ヘッド体積(cm3
43.25
42.25
41.75 フレックス S、SR、R クラブ重量(g)
S:約313、SR:約311、R:約309 シャフト重量(g)
S:約51、SR:約49、R:約47 トルク(°)
S:4.4、SR:4.8、R:5.0 バランス D2 キックポイント 中 ラインナップ S
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R
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※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
専用ヘッドカバー付き
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価格:35,200 円
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182位 (2022-06-27)
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