【TAMIYA/タミヤ】1/10RC マツダ787B　未組立 　ラジコン

【 伝統の耐久レースを制した、歴史的名車を操る 】
毎年6月にフランスで行われる伝統の24時間耐久レース「ル・マン」。

その1991年大会において日本車初の総合優勝を飾ったマシン、マツダ 787Bを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。

エアロダイナミクスを追求した、グループCカーならではの低くワイドでなめらかなボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。

リヤウイングはもちろん、ヘッドライトもポリカーボネートの別部品とすることでディテールを引き締めます。

また、存在感ある鮮やかなカラーリングはグリーンとオレンジを塗り分け、特徴的なホワイトの破線や多くのスポンサーロゴのステッカーを貼って仕上げます。



【 シャープな走りを生み出すダイレクトドライブ2WDシャーシ採用 】
シャーシはABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプを採用。

剛性の高いフレーム構成がサスペンションのしなやかな動きを助け、切れ味鋭い走行性能を生み出します。

サスペンションはフロントがキングピンコイルスプリング独立、リヤが1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ。

路面やタイヤの摩耗に合わせて、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です。

さらに、モーターパワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WDを採用。

スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフも装備。

空力ボディとあいまって、シャープな走りがたっぷり味わえます。



【 基本スペック 】
●全長475mm、全幅217mm、全高106mm
●ホイールベース270mm
●タイヤ幅/径＝前28/64mm 後45/68mm
●フレーム＝バスタブタイプをメインに、前後にスペースフレームを、下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプ
●駆動方式＝横置きモーター・ダイレクトドライブ2WD
●デフギヤ＝ボールデフ
●ステアリング＝2分割タイロッド式
●サスペンション＝フロントはキングピン・コイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚のFRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ
●ギヤ比＝キット標準(14T)5.00:1
●モーター＝RS-540スポーツチューン
●スピードコントローラー＝ESC仕様 (別売)
※注意 店頭販売いたしております。

万が一売り切れの場合、限定商品、スポット製品は 再入荷は見込めませんご了承ください。
※本製品には送信機、送信機用電池、RCメカ (受信機、ESC、サーボ等)、走行用バッテリー、バッテリー用充電器、等は含まれておりません